Развитие авиации привело к необходимости специальных огневых средств для борьбы с самолетами противника. Одной из таких зенитных установок являлась разработка в СССР в конце 20-ых годов спарка пулеметов типа «Максим», которые применялись, как отдельные единицы, так и установленные на тачанки, автомобили, танки, бронепоезда. Особенностью этой установки являлось симметричное расположение пулеметов и патронных коробок относительно качающейся части, которая в свою очередь устанавливалась рамой на трубчатое основание. Трубчатое основание, на котором монтировалось сидение с возможностью вращения вокруг оси, имело возможность регулировки по высоте установки. Такие установки активно применялись в ВОВ, как огневые средства для борьбы с пехотой, так и в качестве зенитных средств. Всего таких огневых средств в СССР было выпущено несколько десятков тысяч единиц.

Development of aviation resulted in need of special fire weapons to combat enemy aircraft. One of such antiaircraft plants was developed in the USSR at the end of the 20th years, Spark of machine guns "Maxim" which were used both as separate units and were mounted on carts, cars, tanks, armored trains. Feature of this plant was the symmetric arrangement of machine guns and cartridge boxes relatively rocking part which was set by a frame on the tubular basis. The tubular basis, with mounted on it seat (with possibility of rotation round an axis), had possibility to adjust the height of the plant. Such plants were actively used in WWII as fire weapons to fight against infantry, and as antiaircraft means. In total some tens of thousands units of such fire weapons were produced in the USSR.