Ленинградская бронедрезина была спроектирована и построена осенью 1941г. на заводе им. Кирова и была передана в состав бронепоезда «Народный мститель». Ее конструкция имела определенные особенности. На шасси автодрезины смонтировали ступенчатый броневой корпус (листы 8-12мм) , оснащенный дверями и смотровыми люками. На нижних ступеньках слева и справа от верхнего каземата корпуса установили башни от пулеметного танка БТ-2. Вооружение бронедрезины состояло из 8 (7.62мм) пулеметов. В каждой башне спаренная пулеметная установка ДА-2 и отдельный пулемет ДТ, а также два пулемеundта ДТ, которые устанавливались отдельно в бортах верхнего каземата корпуса. Экипаж машины состоял из 7-8 человек. Эта бронедрезина в составе бронепоездных частей Ленинградского фронта участвовала в боях ВОВ до 1945г.
Ленинградская бронедрезина
Armored self-propelled Leningrad railroad car
No.604
Leningrader Panzerdraisine war im Herbst 1941 Im Kirow Werk entworfen und gebaut und in den Bestand des Panzerzuges « Volksrächer » übergeben. Ihre Konstruktion hatte die bestimmten Besonderheiten. Auf dem Fahrgestell der Motordraisine wurde den gestuften gepanzerten Körper (die Blätter 8-12мм), ausgestattet mit den Türen und Beobachtungsluken montiert. Auf den unteren Stufen links und rechts von der oberen Kasematte des Körpers wurde die Türme vom des Maschinengewehrpanzers BT-2 aufgestellt. Die Ausrüstung bestand aus 8 (7.62мм) Maschinengewehren. In jedem Turm die gepaarte Maschinengewehrinstallation DA-2 und das abgesonderte Maschinengewehr DT, sowie zwei Maschinengewehren DT, die abgesondert in Borden der oberen Kasematte des Körpers aufgestellt wurden. Die Mannschaft der Maschine bestand aus 7-8 Menschen. Dieser Panzerdraisine nahm im Panzerzügen Einheiten der Leningrader Front an den Kämpfen des Grossen Vaterländischen Kriegs bis zu 1945 teil.